常州瑞基(ji)閥門科技(ji)有限公司

  典型閥門驅(qu)動裝(zhuang)置 的系統速度(du)控制系(xi)統(tong)的設(she)計由(you)兩部分組(zu)成。第一(yi)個是組件的(de)尺寸，以便在設計點(dian)将更(geng)大功率傳遞給(gei)負載(zai)。第(di)二種是(shi)反饋控制方法(fa)，其被配置爲(wei)提(ti)供足(zu)夠(gou)寬的速(su)度範圍和(he)速度(du)控制(zhi)程(cheng)度以維(wei)持(chi)變(bian)化的負載(zai)的恒(heng)定速(su)度。
  
  考(kao)慮一(yi)個應(ying)用程序，例如傳送帶(dai)驅動器，其(qi)中負(fu)載在任何給定(ding)時刻變化，并且速度(du)必須是可(ke)調節的(de)或與其(qi)他一(yi)些過(guo)程動(dong)作(zuo)同步。設計點(dian)是負(fu)載所需(xu)功(gong)率大(da)的單個壞(huai)情況工作點。它(ta)由設計點的負載轉矩要求tl，dp和(he)該轉矩所需的速度nm，dp組(zu)成(cheng)。
  
  如果(guo)我們設計(ji)到那一點，所(suo)有其他(ta)操作條件(jian)都将在液(ye)壓(ya)系統的(de)操作範(fan)圍(wei)内-我們将(jiang)有可能将(jiang)成功應用的優勢疊加在(zai)一起(qi)。